- Продукция
- Cваебойная техника
- Дизельные молоты DELMAG
Дизельные молоты DELMAG
Области применения
По принципу действия дизельные молоты похожи на двухтактные двигатели. Поэтому им не требуется подключение к внешнему источнику энергии, и для их приведения в действие не нужны не пар, не сжатый воздух, не гидравлическая система или электрические агрегаты. Для применения на мачтах копра, установленных на гидравлические базовые машины, при необходимости можно использовать гидравлический стартер.
- Фундаментные работы, например, забивка стальных профилей и готовых бетонных свай.
- Забивка погружаемых элементов в несущий слой грунта.
- Свободное падение или ведение по мачте копра.
Преимущества
- Прочная конструкция.
- Надежность и простота управления.
- Регулируемая энергия удара при меняющихся слоях грунта.
- Воздушное охлаждение, не зависящее от погодных условий.
- Отсутствие повреждений погружаемых элементов.
- Экономичность благодаря малому расходу топлива.
- Безвредное для окружающей среды использование топлива.
- Большие интервалы между заправками.
Широкий ассортимент молотов Delmag
Техниеские характеристики | D6-32 | D8-22 | D12-42 | D16-32 | D19-42 | D25-32 | D30-32 | ||
Ударный вес (поршень) | кг | 600 | 800 | 1280 | 1600 | 1820 | 2500 | 3000 | |
Энергия удара | кНм | 19-9 | 27-13 | 46-20 | 54-25 | 66-46 | 90-40 | 103-48 | |
Кол-во ударов | мин-1 | 38-52 | 36-52 | 35-52 | 36-52 | 35-52 | 35-52 | 36-52 | |
Для забивки забивных свай(в зависимости от грунта и свай) | кг | 300-2000 | 500-3000 | 800-3000 | 1000-6000 | 1100-6000 | 1600-7500 | 2000-9000 | |
Расход | Дизельное топливо | л/ч | 3,7 | 4 | 4,5 | 5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 |
Смазка | л/ч | 0.25 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 1 | |
Объем бака | Дизельный бак | л | 19 | 20 | 25 | 32 | 32 | 67 | 67 |
Бакдля смазки | л | 5 | 6 | 6,5 | 9 | 9 | 19 | 19 | |
Макс. толщина каната для опционального направляющего ролика разъед. механизма | мм | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 22 | 22 | |
Вес | Разъединяющий механизм | кг | 114 | 114 | 114 | 114 | 114 | 186 | 186 |
Дизельный молот | кг | 1620 | 1935 | 2735 | 3620 | 3840 | 5670 | 6170 | |
Макс. наклон забивки без/с удлинением | 1:3/- | 1:2/- | 1:5/1:1 | 1:5/1:1 | 1:5/1:1 | 1:5/1:1 | 5/1:1 | ||
Габариты | А Общая длина дизельного молота без удлинения | мм | 4300 | 4700 | 4700 | 5160 | 5160 | 5500 | 5500 |
В Внешний радиус ударной части | мм | 350 | 350 | 400 | 440 | 440 | 560 | 560 | |
С Ширина дизельного молота | мм | 465 | 410 | 440 | 480 | 480 | 670 | 670 | |
D Ширина узла соединения для направляющих щёчек | мм | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 540 | 540 | |
Е От середины дизельного молота до защитного корпуса насоса | мм | 310 | 315 | 335 | 345 | 345 | 405 | 405 | |
F От середины дизельного молта до середины направляющих щёчек | мм | 245 | 245 | 245 | 280 | 280 | 235 | 235 | |
G Глубина дизельного молота | мм | 590 | 590 | 610 | 700 | 700 | 780 | 780 | |
Н Минимальное расстояние от середины до переднего края копра | мм | 320 | 320 | 340 | 355 | 360 | 435 | 435 |
Техниеские характеристики | D36-32 | D46-32 | D62-22 | D80-23 | D100-13 | D150-42 | D200-42 | ||
Ударный вес (поршень) | кг | 3600 | 4600 | 6200 | 8000 | 10000 | 15000 | 20000 | |
Энергия удара | кНм | 103-48 | 166-71 | 224-107 | 288-171 | 360-214 | 512-329 | 682-436 | |
Кол-во ударов | мин-1 | 36-53 | 35-53 | 35-50 | 35-45 | 35-45 | 36-52 | 36-52 | |
Для забивки забивных свай(в зависимости от грунта и свай) | кг | 2500-12000 | 3000-16000 | 4000-30000 | 6000-60000 | 7000-100000 | 12000-160000 | 14000-250000 | |
Расход | Дизельное топливо | л/ч | 10 | 11,5 | 20 | 3.725 | 30 | 50 | 60 |
Смазка | л/ч | 1,5 | 1,5 | 2 | 2,6 | 2,6 | 4,8 | 5,8 | |
Объем бака | Дизельный бак | л | 89 | 89 | 98 | 155 | 155 | 310 | 430 |
Бакдля смазки | л | 17 | 17 | 31,5 | 32 | 32 | 45 | 80 | |
Макс. толщина каната для опционального направляющего ролика разъед. механизма | мм | 22 | 38 | 38 | 30* | 30* | 36* | 36* | |
Вес | Разъединяющий механизм | кг | 400 | 400 | 400 | 750 | 750 | 1850 | 1850 |
Дизельный молот | кг | 7990 | 8990 | 12250 | 16905 | 20720 | 28450 | 51800 | |
Макс. наклон забивки без/с удлинением | 1:5/1:1 | 1:5/1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:2 | 1:2 | 1:3 | ||
Габариты | А Общая длина дизельного молота без удлинения | мм | 5470 | 5470 | 5910 | 7200 | 7358 | 6990 | 8175 |
В Внешний радиус ударной части | мм | 660 | 660 | 710 | 820 | 820 | 990 | 1250 | |
С Ширина дизельного молота | мм | 800 | 800 | 800 | 890 | 890 | 1280 | 1425 | |
D Ширина узла соединения для направляющих щёчек | мм | 640 | 640 | 560 | 800 | 800 | 1110 | 1425 | |
Е От середины дизельного молота до защитного корпуса насоса | мм | 445 | 445 | 490 | 550 | 550 | 720 | 730 | |
F От середины дизельного молта до середины направляющих щёчек | мм | 275 | 275 | 380 | 350 | 350 | 375 | 580 | |
G Глубина дизельного молота | мм | 950 | 950 | 970 | 1110 | 1110 | 1450 | 1890 | |
Н Минимальное расстояние от середины до переднего края копра | мм | 500 | 500 | 500 | 660 | 660 | 900 | 1050 |